伊維萊直線導(dǎo)軌工作臺(tái)也可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它是由軸承在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限循環(huán)來(lái)回滾動(dòng)，從而使負(fù)載平臺(tái)能沿著導(dǎo)軌滑槽輕易的進(jìn)行高精度運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)能把摩擦系數(shù)降至普通傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌的五十分之一，從而可以輕易地讓工作臺(tái)達(dá)到高定位精度。而滑塊與導(dǎo)軌之間的末制單元設(shè)計(jì)，能使直線導(dǎo)軌可以同時(shí)間承受上下左右等各個(gè)方向的負(fù)荷。那么，伊維萊直線導(dǎo)軌工作臺(tái)的工作原理有哪些?我們一起來(lái)看看吧。

由于直線導(dǎo)軌屬于是標(biāo)準(zhǔn)部件，所以對(duì)于研發(fā)生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備的公司來(lái)說(shuō).要做到的一點(diǎn)，就是必須要加工一個(gè)可安裝導(dǎo)軌平行度的位置，同時(shí)，為了保證直線導(dǎo)軌模組在機(jī)床的定位精度，安裝導(dǎo)軌立柱位進(jìn)行少量的研磨還是有必要的，但是在大多數(shù)情況下，安裝還是比較簡(jiǎn)單的。

而作為導(dǎo)向主體的的導(dǎo)軌為鑄鋁材料，在經(jīng)精磨后置于安裝平面上，但是與平面導(dǎo)軌相比較，直線導(dǎo)軌工作臺(tái)橫截面的幾何形狀，比起平面導(dǎo)軌來(lái)更為復(fù)雜，原因在于導(dǎo)軌上需要加工出溝槽，以便更利于滑動(dòng)元件的移動(dòng)，而溝槽的形狀和數(shù)量，則取決于機(jī)床要完成哪些功能，舉個(gè)例子說(shuō)：想有一條既能承受直線作用力，又能承受顛覆力矩的導(dǎo)軌系統(tǒng)，與僅僅只需承受直線作用力的平面導(dǎo)軌來(lái)相比較.設(shè)計(jì)上還是有很大的不同。

直線導(dǎo)軌工作臺(tái)系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如：軸承環(huán) / 鋼球支架，形狀多為“v”字形，支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件，一套直線導(dǎo)軌至少要裝配四個(gè)支架，便于更了的來(lái)支撐大型的工作部件，但是支架的數(shù)量也可以多于四個(gè)，沒(méi)有限定一定要用多少個(gè)。

當(dāng)直線導(dǎo)軌工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后，鋼球也會(huì)開(kāi)始有磨損，鋼球上的預(yù)加負(fù)載也會(huì)慢慢開(kāi)始減弱，這也會(huì)導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動(dòng)精度的降低。為了要保持電動(dòng)導(dǎo)軌的走位及定位精度，我們就必須更換導(dǎo)軌支架，甚至是更換導(dǎo)軌，但如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用，而導(dǎo)軌精度又喪失，那么選擇的方法就只能是更換滾動(dòng)元件了，這樣才能更好的確精度。

以上就說(shuō)小編整理的關(guān)于伊維萊直線導(dǎo)軌工作臺(tái)的工作原理的一部分知識(shí)，對(duì)于直線導(dǎo)軌追求的是固定元件和移動(dòng)元件之間有大的接觸面積，這樣不僅能提高系統(tǒng)的承載能力，而且也能讓系統(tǒng)更大化的承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力。